“今年政府工作報告中提出，實施更大規(guī)模的減稅。普惠性減稅與結(jié)構(gòu)性減稅并舉，重點降低制造業(yè)和小微企業(yè)稅收負擔?！斑@對企業(yè)是大利好，政府工作報告中還提到，確保減稅降費落實到位，這是我們企業(yè)最為關(guān)注的?！?/p>

　　出席今年全國兩會的全國人大代表、廣東東陽光科技控股股份有限公司總經(jīng)理張紅偉告訴記者：“這么多的利好政策，提振我們制造業(yè)的信心，更加堅定了我們振興中國制造的決心?！?/p>

　　張紅偉說，近年來，東陽光科堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代，推動兩化融合，賦予傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新的內(nèi)涵，把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做精、做大、做強。

　　正是堅定執(zhí)行了生產(chǎn)高精尖產(chǎn)品，拓展國際市場的發(fā)展目標，才讓東陽光科能夠在競爭激烈的鋁箔市場中脫穎而出，公司目前生產(chǎn)的高端釬焊箔和化成箔兩個拳頭產(chǎn)品，早已聲名鵲起，出口海外。

　　張紅偉還告訴記者一個好消息，為做大做強鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，2019年，公司啟動精箔三期工廠建設(shè)，建設(shè)年產(chǎn)４萬噸高精度鋁箔新材料項目，主要生產(chǎn)新能源汽車用電池鋁箔。建成投產(chǎn)后，精箔公司可達到年產(chǎn)12萬噸高端鋁箔生產(chǎn)能力，解決目前中國高端電池鋁箔只能從日本進口的現(xiàn)狀，建成中國重要高端鋁箔生產(chǎn)基地。

　　技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新是東陽光科高質(zhì)量發(fā)展的助推器。近年來，公司通過引進日本專家團隊，開發(fā)日系整車配套的高端釬焊箔產(chǎn)品，成功開發(fā)了幾十款高性能的日系整車配套熱交換器材料，并實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，項目產(chǎn)品目前已經(jīng)成功應用在豐田、本田、馬自達等日系高端整車的熱交換器產(chǎn)品上。其中：0.21mm高強度水箱焊接管料產(chǎn)品、0.0475mm高強度水箱翅片箔產(chǎn)品為全球同類產(chǎn)品最薄厚度，產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。與日方合作開發(fā)的MONOBRAZE單層翅片，可以替代傳統(tǒng)的三層復合翅片，可使客戶大幅度降低原材料成本，性能更優(yōu)，為全球獨創(chuàng)產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平。

　　“近三年來，公司釬焊箔整車客戶快速增長，客戶結(jié)構(gòu)更加合理。2018年公司銷售日系整車配套的高端釬焊箔產(chǎn)品約6000噸，約占國內(nèi)日系整車配套市場份額約15%?！睆埣t偉說。

　　除了釬焊箔，化成箔項目是東陽光集團最早的支柱產(chǎn)業(yè)。在20年的發(fā)展過程中，緊跟電子產(chǎn)品小型化的市場需求，持續(xù)改進技術(shù)，升級產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝也不斷向著環(huán)境友好的方向改進。近年投入應用的第三代腐蝕技術(shù)，單條生產(chǎn)線的產(chǎn)能提升了3倍，完全符合歐盟的RoHs和Reach標準。產(chǎn)品性能處于世界領(lǐng)先水平，50%以上的產(chǎn)品銷往國際市場。

　　目前公司已建成了全球最大的腐蝕箔生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能約5000萬平方米，產(chǎn)能約占全世界的25%。

　　據(jù)張紅偉介紹，為了彌補低壓化成箔技術(shù)的短板，2015年東陽光與臺灣著名的化成箔企業(yè)立敦公司開始了戰(zhàn)略合作，在兩岸技術(shù)和管理人員的通力合作下，雙方優(yōu)勢互補，不但HEC品牌的低壓化成箔迅速打開了國內(nèi)市場，形成了1000萬平方米/年的產(chǎn)能，而且也大幅提高了HEC全系列化成箔產(chǎn)品的國際競爭力。

　　“政府給企業(yè)送出‘大禮包’，我們要抓住機遇，心無旁騖，踏踏實實做實業(yè)，不斷提升創(chuàng)新能力，讓中國制造更具競爭力。”張紅偉說。

資訊來源：中國有色金屬網(wǎng)