大家都知道，不少車主在買車時，都會向老司機參考意見，一般老司機都會給出一個建議，那就是盡量買車身比較厚實的車，這樣會更安全。于是，大多車主去4S店選車時，都會優(yōu)選考慮這一項。但是，細心的車主們卻發(fā)現(xiàn)，4S店人員在介紹車輛時，都用到了輕量化這個詞，這是為什么？汽車的輕重到底和安全有沒有關(guān)系大家一起來看一下！

　　先來簡單介紹一下！汽車輕量化不等于汽車小型化，不但要減輕自身重量，而且安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟性都不能低于原來車型，并且成本和價格上也不能大幅度提高。在現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展中，主要應用這兩項技術(shù)來實現(xiàn)輕量化！

　　而且，汽車輕量化材料分為金屬和非金屬兩大種類，金屬材料主要包括高強鋼與鋁合金，鎂合金等，非金屬材料，包括工程塑料和復合材料。這些新材料，在實際應用時會遇到多種多樣的問題，比如替換材料和汽車的安全性、舒適性、動力性、操控性等。其實，鋁合金材料優(yōu)點是很多的，它的密度是鋼的1/3，它的延伸性好、耐腐蝕、易回收。而且其鑄造性良好，可加工成不同形狀，是目前最為熱門的輕量化材料之一，目前很多車型，都采用了全鋁車身。

　　確實，以鋁合金車身為例的話，成本偏高，但是會隨著將來規(guī)?；c技術(shù)成熟之后，成本會降低。主要問題出在碰撞之后的維修。鋼車身，小的碰撞變形，敲敲打打可以直接恢復原形，但是鋁合金車身不可，因為鋁合金常溫下成型性極差，敲打只會打壞部件，加溫的話又無法保證降溫后的強度，所以基本上說，碰撞變形后，鋁合金部件需要整件替換，十分麻煩，且費用昂貴。

　　總而言之，輕量化這一概念最先起源于賽車運動，其目的是為了帶來更好的操控性，發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車輛輕，起步時加速性能更好，剎車時的制動距離更短。汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%，汽車整車重量，每減少100kg，百公里油耗可降低0.3-0.6升，CO2排放量可減少約5g/km。

更新日期：2018-10-18

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